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                    了解了空氣壓縮機(jī)的工作原理才能更好的使用它

                    2022-03-02 [730]
                      空氣壓縮機(jī)主要是提供氣源動(dòng)力,是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)(通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。
                      下面小編要與大家分享的是空氣壓縮機(jī)的工作原理:
                      1、膨脹:當(dāng)活塞向左邊移動(dòng)時(shí),缸的容積增大,壓力下降,原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
                      2、吸入:當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時(shí),進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動(dòng),氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi),直到活塞移至左邊的末端(又稱左死點(diǎn))為止。
                      3、壓縮:當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動(dòng)時(shí),缸的容積逐漸縮小,這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用,故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中,而出口管中氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力,缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用,也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定,只因活塞繼續(xù)向右移動(dòng),縮小了缸內(nèi)的容氣空間(容積),使氣體的壓力不斷升高。
                      4、排出:隨著活塞右移,壓縮氣體的壓力升高到稍大于出口管中的氣體壓力時(shí),缸內(nèi)氣體便頂開排除氣閥的彈簧進(jìn)入出口管中,并不斷排出,直到活塞移至右邊的末端(又稱右死點(diǎn)為止。然后,活塞右開始向左移動(dòng),重復(fù)上述動(dòng)作。活塞在缸內(nèi)不斷的往復(fù)運(yùn)動(dòng),使氣缸往復(fù)循環(huán)的吸入和排出氣體。活塞的每一次往復(fù)成為一個(gè)工作循環(huán),活塞每來或回一次所經(jīng)過的距離叫做沖程。
                      停機(jī)后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關(guān)閉閥門,開啟自動(dòng)排水閥。使空氣和冷凝水*排空后關(guān)閉。長時(shí)間停機(jī)時(shí),每周必須啟動(dòng)1次,3小時(shí)之后再重復(fù)以上操作。在寒冷低溫的天氣里,應(yīng)時(shí)常關(guān)注其運(yùn)行狀況,做好定期的維護(hù)和保養(yǎng)。
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